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China aposta em portos inteligentes e veículos autónomos

A China vai aplicar sistemas de inteligência artificial (IA) no transporte fluvial até 2027, para aumentar a competitividade no setor marítimo, melhorar a eficiência e reduzir emissões de carbono.

O Ministério dos Transportes chinês explicou que planeia implementar tecnologias como a IA, 5G, big data nos principais portos e vias navegáveis até 2027.

De que forma? Através da utilização de veículos autónomos, incluindo camiões de contentores sem condutor, e infraestruturas controladas à distância para tornar os portos “mais inteligentes”, logo mais eficientes.

As autoridades também pretendem construir uma rede digital para as vias navegáveis interiores do país e terminais em portos como Xangai (leste), Dalian (nordeste) e Tianjin (nordeste).

O organismo disse que vai promover a utilização de tecnologias inteligentes nas operações de manutenção e transporte, por exemplo, através da utilização de veículos aéreos e barcos não tripulados, que podem patrulhar as vias navegáveis interiores do país.

“O uso de tecnologias inteligentes é uma tendência atual nas indústrias marítimas, pois pode aumentar ainda mais a eficiência do transporte marítimo e torná-lo mais ecologicamente correto”, diz Dong Yang, professor associado da Universidade Politécnica de Hong Kong, ao jornal local South China Morning Post.

“Em comparação com as estradas e os caminhos-de-ferro, o transporte por água tem custos mais baixos, é menos poluente, gera menos tráfego e é mais seguro”, afirma Dong Yang.

O esforço de Pequim para otimizar o sistema de transporte fluvial pode também ajudar a reduzir a dependência do país em relação às estradas, que movimentaram quase 75% do volume de carga do país no ano passado, em comparação com 16,9% nas vias navegáveis.

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