Moçambique é estratégico para os Transportes e Logística da SADC

Moçambique pela sua situação geográfica é um país estratégico no que diz respeito à logística e transporte na região Subsaariana. E foi neste âmbito que o evento Transport Evolution juntou nos dias 11 e 12 de Maio, no auditório do Porto de Maputo, os principais players do mercado nacional e regional para discutir a situação actual da indústria de transportes na região da SADC.

Com a presença de mais de 150 participantes, cerca de 35 especialistas palestrantes partilharam a sua experêencia e conhecimento sobre o sector com temas em torno dos desafios e oportunidades que o sector se depara.

MOÇAMBIQUE

Hotel Flutuante vai render pelo menos 3 milhões de USD

O Hotel Flutuante, que aloja cerca de 400 trabalhadores envolvidos na instalação da plataforma flutuante de liquefação de gás natural na bacia do Rovuma, província de Cabo Delgado, irá render pelo menos 3 milhões de dólares aos cofres do Estado, durante os 200 dias (pouco mais de seis meses) em que estará ancorado nas águas moçambicanas.

MOÇAMBIQUE

Aberto o terminal ferroviário de Ressano Garcia

Moçambique conta agora com um terminal de recepção de minérios da África do Sul e transporte, por via ferroviária até ao Porto de Maputo. O empreendimento que custou cerca de 20 milhões de dólares vai manusear 2.1 milhões de toneladas de minérios por ano.

É que com a inauguração do terminal internacional ferroviário de trânsito de minérios de Ressano Garcia, os camiões que transportam aquela carga já não vão usar a EN4 para fazer chegar as mercadorias ao Porto de Maputo.

MOÇAMBIQUE

Trabalhadoras da Cornelder unem-se para apoiar mulheres internadas no Hospital Central da Beira

Um grupo de trabalhadoras da Cornelder de Moçambique juntou-se para oferecer produtos de higiene diversos e capulanas as mulheres internadas no sector de Ginecologia Oncológica do Hospital Central da Beira por ocasião do Dia Internacional da Mulher.

Segundo a Chefe do Dpt. de Ginecologia Obstetrícia, Veronica Padecimento, este sector recebe uma média diária de 20 mulheres nas condições de gestante, com cancro do colo do útero e gestantes com patologias ligadas à ginecologia.

A 31 DE MARÇO

Webinar Grupo Banco Mundial: Investir em Angola e Moçambique

Realiza-se dia 31 de março o webinar "International Finance Corporation & MIGA (World Bank Group) Business Development Seminar: Angola & Mozambique", promovido pelo Grupo de Trabalho das Multilaterais (parceria AICEP e GPEARI) e com responsáveis de mercado e especialistas do Grupo do Banco Mundial.

Neste webinar vão ser abordadas estratégias e oportunidades de investimento em Angola e Moçambique e soluções financeiras e de cobertura de risco político.

Terra do rand salva comércio externo moçambicano

Em 2021, a África do Sul continuou a ser o principal destino das exportações de Moçambique, ao comprar diversas mercadorias avaliadas em cerca de 1165,56 milhões de dólares, indica a Síntese da Conjuntura Económica do Instituto Nacional de Estatística (INE).

De Janeiro a Março, a terra do rand comprou de Moçambique produtos avaliados em 431,13 milhões de dólares, que, em termos de peso nas principais exportações do país, equivalem a 28,46%. Os principais produtos adquiridos pela África do Sul foram energia, fluoretos e fluoro silicatos.

MOÇAMBIQUE

Porto de Maputo quer manusear mais 10 milhões de toneladas de carga por ano

O Porto de Maputo já havia atingido o limite de capacidade do seu espaço de concessão, por isso recebeu do Governo quase o dobro da área concessionada para realizar mais investimentos. Segundo o porta-voz do Conselho de Ministros, a área aumenta de 140 para 278 hectares.

CFM disponível para apoiar o Malawi na reconstrução da Linha Férrea

A Empresa Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) está disponível para apoiar a sua congénere do Malawi – a Malawi Railways (MR94) - na viabilização do projecto de reconstrução da Linha Férrea, do lado do Malawi, a partir da Vila Nova da Fronteira.

MOÇAMBIQUE

Porto de Maputo movimentou 22,2 milhões de toneladas

O Porto de Maputo atingiu novo máximo de 22.2 milhões de toneladas no manuseamento de carga em 2021. Um dos maiores contributos para o marco foi a recuperação do mercado com o alívio das medidas contra a COVID-19.

Depois da tempestade vem a bonança, diz o velho ditado, e o Porto de Maputo confirma. O volume de carga por si manuseada caiu de 21 milhões de toneladas em 2019, para 18,3 milhões em 2020. Já em 2021, o movimento de mercadorias atingiu novo máximo de 22,2 milhões de toneladas, revela o Porto de Maputo.

SISTEMA FERROVIÁRIO DE MOÇAMBIQUE

Reforçada capacidade de transporte de carga

O governo, através da empresa Portos e Caminhos-de-Ferro de Moçambique (CFM), reforçou a capacidade de manuseamento de carga na zona centro, com quatro locomotivas e 150 vagões inaugurados ontem pelo Presidente da República, Filipe Nyusi, num acto que contou com a presença do seu homólogo zimbabweano, Emmerson Mnangagwa.

Assim, a empresa passa a operar na zona centro do país com 20 locomotivas e 506 vagões para o escoamento da carga, através das linhas de Sena e de Machipanda, esta última que liga a cidade da Beira e a vila fronteiriça com o Zimbabwe, um dos principais utentes deste sistema.

PORTO DE MAPUTO, MOÇAMBIQUE

Terminais de granéis secos incrementam capacidade

Os Terminais de Granéis Secos de Maputo e Matola, Grindrod Mozambique, Lda. (GML) e o Terminal de Carvão da Matola (TCM), subconcessões da Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC), estão a ponderar a expansão das suas áreas de ocupação para responder à crescente procura por capacidade de exportação.

A companhia MPDC faz saber que a demanda global pelo carvão, que atingiu o seu pico em meados de 2021, está ainda a registar novos máximos devido ao aumento dos preços do mercado global do carvão.

MOÇAMBIQUE

Hotel flutuante a caminho de Cabo Delgado para Projecto Coral Sul

Um hotel flutuante denominado CSS Termis está a caminho da província de Cabo Delgado, onde vai alojar centenas de trabalhadores contratados para a instalação da plataforma flutuante de gás natural liquefeito, Coral Sul FLNG, na Área 4 da Bacia do Rovuma.

Contentores de bens oferecidos em Portugal chegam a Moçambique

Dois contentores de bens que partiram de Fátima no mês de novembro chegaram agora ao seu destino – Tete, em Moçambique. Um dos contentores levou material médico e medicamentos, e outro material escolar e de evangelização, assim como enlatados e papas. A abertura dos contentores não ocorreu logo após a sua chegada, devido aos efeitos mais intensos da tempestade tropical Ana, que fez pelo menos 18 mortos, quase uma centena de feridos e que afetou mais de 20 mil pessoas.

SEGUNDO A KPMG

Transitex entre as melhores empresas em Moçambique

A Transitex foi colocada no “TOP 100 companies in Mozambique” pela KPMG, nesta que é a 23.ª edição deste ranking da consultora. A empresa é o número 62 no ranking geral e a 10.ª no sector de Transporte e Armazenagem,
A Transitex Moçambique, criada em 2007, emprega hoje 62 pessoas, em 6 escritórios, com mais de 10 mil m2 de espaços de armazenamento.

COM 5 BILIÕES DE DÓLARES

BAD cofinancia um dos maiores investimentos privados em Nacala

O Banco Africano de Desenvolvimento (BAD) está a co-financiar um dos maiores investimentos do sector privado em Moçambique, no valor de mais de 5 biliões de USD, no desenvolvimento de infra-estruturas regionais, através da construção do corredor ferroviário e do porto de águas profundas em Nacala, província de Nampula, para o comércio marítimo e acesso ao mercado.

PORTO DA BEIRA - MALAWI

Conclusão da interligação ferroviária prevista para 2022

A INTERLIGAÇÃO ferroviária Moçambique-Malawi, linha férrea que passa pela ponte Dona Ana e Vila Nova da Fronteira, no distrito de Mutarara, província de Tete, poderá ficar concluída até ao primeiro semestre de 2022.

Trata-se de uma via que foi interrompida em 1986, cujo restabelecimento irá assegurar a ligação do Malawi com o Porto da Beira, na província de Sofala, via Mutarara, facilitando o movimento de grandes volumes de carga a preços mais competitivos.

DE PORTUGAL PARA MOÇAMBIQUE

Medicamentos, livros e alimentos a caminho de Tete

Navio Conti Everest transporta dois contentores de bens muito variados reunidos em Portugal, e que têm como destino Tete, uma diocese mais extensa do que o território português.

Depois de terem sido carregados em Fátima por 35 voluntários, dois contentores carregados de bens deixaram o Porto de Sines a 23 de Novembro e partem rumo ao Porto da Beira, em Moçambique. Todos os bens a doar serão transportados no navio Conti Everest. A deslocação deverá prolongar-se ao longo de 39 dias. Prevê-se que a chegada dos bens ao Porto da Beira deva acontecer a 1 de janeiro de 2022.

Ministro do Mar português defende industrialização e desenvolvimento sustentável em Moçambique

O Ministro do Mar português defendeu em declarações à Lusa um processo de industrialização em Moçambique alinhado com o desenvolvimento sustentável e atento às alterações climáticas, manifestando a abertura de Portugal para uma agenda comum de conservação.

"Espero ver Moçambique a progredir na sua industrialização, tendo em atenção o desenvolvimento sustentável e os impactos no clima", disse Ricardo Serrão Santos à margem da 2.ª Conferência Internacional Crescendo Azul, centrada nos oceanos e que decorreu na província de Inhambane, sul de Moçambique.

DGRM na Conferência «Crescendo Azul», em Moçambique

A DGRM integrou a comitiva portuguesa liderada pelo Ministro do Mar, Ricardo Serrão Santos, que participou na Conferência “Crescendo Azul”, realizada em Vilankulo, nos dias 18 e 19 de novembro, tendo integrado os painéis de oradores em dois momentos da Segunda Edição desta Conferencia Internacional, que teve como tema “Investir na Saúde do Oceano é Investir no Futuro do Planeta”.

A primeira participação decorreu na sessão paralela “Economia Azul e Ordenamento do Espaço Marítimo”, tendo a Subdiretora da DGRM, Susana Batista, efetuado uma apresentação subordinada ao tema “Operacionalização do Quadro Legal de Utilização Privativa do Espaço Marítimo”.

MOÇAMBIQUE

Porto da Beira responde activamente à crise do transporte marítimo global

A Cornelder de Moçambique, SA e o Corredor da Beira viram um aumento contínuo na demanda pelos seus serviços, por parte dos exportadores de cobre dos países do hinterland.

Durante os exercícios económicos de 2018 e 2019, essa procura traduziu-se em um aumento significativo de 42% no cobre da Zâmbia e um impressionante aumento de 700% na República Democrática do Congo (RDC), o que contribuiu para que o porto manuseasse mais de 270.000 toneladas de cobre naquela época.