A Mota-Engil é uma das cinco empresas concorrentes à gestão e manutenção das infraestruturas do chamado Corredor do Lobito, que iniciaram na segunda-feira uma série de visitas técnicas.

Segundo uma nota do gabinete de comunicação do Porto do Lobito, são concorrentes, até agora, a Mota-Engil, as chinesas CITIC e CR20, a suíça Trafigura (que pagou ao general Leopoldino Fragoso do Nascimento 'Dino' 390 milhões pelas suas ações na Puma Energy) e a DP World, do Dubai, que conquistou a concessão do Porto de Luanda para os próximos 20 anos.
 

O sector portuário brasileiro movimentou 809,8 milhões de toneladas até agosto de 2021, representando um crescimento de 7,5% em comparação com o mesmo período de 2020 (753,6 milhões de toneladas). Os dados são da Gerência de Estatística e Avaliação de Desempenho da ANTAQ.

Em relação aos perfis de carga, o granel sólido (58,4% do total) apresentou um crescimento de 3,5% em comparação com o mesmo período do ano passado, atingindo uma movimentação de 472,8 milhões de toneladas. O granel líquido teve um total de 209,3 milhões de toneladas (25,9% do total) e apresentou até agosto de 2021 aumento de 12,2% em relação a jan-ago de 2020. Carga Geral Solta (4,9% do total) cresceu 15,4%, chegando a 39,7 milhões de toneladas.

A China solicitou formalmente a adesão ao Acordo Abrangente e Progressivo para a Parceria Transpacífica (CPTPP, na sigla em inglês), pacto comercial que reúne Japão, Austrália, Malásia e outras importantes economias da região.

O anúncio foi feito pelo Ministério de Comércio da China. Segundo o órgão, o titular da Pasta, Wang Wentao, apresentou o pedido ao seu homólogo da Nova Zelândia, Damien O’Connor, e discutiu os próximos passos por telefone.

Conforme dados publicados pelo Observatório de Negócios Internacionais da Federação das Câmara Portuguesas de Comércio no Brasil – FCPCBR, a soma das trocas comerciais entre Portugal e Brasil até setembro deste ano, mais que dobrou em relação a 2019.

Um novo capítulo começa a ser escrito no sector do Turismo de Cruzeiros Nacional, após cerca de 19 meses de paralisação total.

Com o levantamento das restrições, os Portos de Cabo Verde voltarão a receber navios de cruzeiros com passageiros, esta terça-feira, dia 19 de Outubro, estando previstas cerca de 68 escalas até o final do ano.

No fim de 2020, o grupo Mota-Engil tinha mais de 35 mil colaboradores de 75 nacionalidades. É o maior empregador de portugueses no exterior, com 1.173 colaboradores expatriados, tendo atualmente operações em 25 países na Europa, América Latina e África.

A Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) marcou presença na 4.ª edição do Prémio ANTAQ 2021, promovido pela Agência Nacional de Transporte Aquaviário (ANTAQ). O evento, realizado no Clube Naval de Brasília, teve por finalidade reconhecer as iniciativas que se destacaram por sua contribuição na melhoria da prestação de serviços de transportes aquaviários à sociedade, fomentar a pesquisa e a produção técnico-científica e a disseminação de boas práticas de operação e gestão do sector.

O Governo prevê duplicar a carga manuseada nos portos nacionais ao sair de 41 para 81 milhões de toneladas em quatro anos. A informação foi avançada pelo ministro dos Transportes e Comunicações no encerramento do 39.° Conselho Coordenador do sector.

O Porto da Beira, no centro de Moçambique, um dos mais movimentados do país, introduziu o carregamento a granel de cobre exportado da África Austral como alternativa à actual crise no transporte de contentores, anuncia a empresa gestora.

A Santos Port Authority (SPA) editou uma norma que estabelece as diretrizes de parcerias com a companhia para o desenvolvimento de inovações tecnológicas no complexo portuário de Santos. Publicada em 15 de setembro, a norma abre um leque de possibilidades para o ecossistema de inovação que visa a intensificar a cooperação entre a SPA, os terminais portuários, instituições científicas e tecnológicas, institutos de pesquisa e startups, em busca de soluções compartilhadas para as actividades do porto santista.

Os portos de Cabo Verde movimentaram 111.723 passageiros no transporte marítimo interilhas em setembro, 58% acima do registado no mesmo mês de 2020, segundo dados oficiais consultados pela Lusa.

Vereadores da Baixada Santista entregaram ao governo federal moções de apoio à construção do túnel submerso como ligação seca entre Santos e Guarujá. Representantes de seis municípios da região, com apoio da deputada federal Rosana Valle (PSB/SP) e da campanha Vou de Túnel, representada pelo porta-voz Eduardo Lustoza, foram recebidos pelo secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários do Ministério da Infraestrutura, Diogo Piloni e Silva, em Brasília.

Todos os países de língua portuguesa estão representados na Expo 2020, que acontece em Dubai, nos Emirados Árabes. Visitar os pavilhões dessas nações é um alento para o viajante lusófono que sente falta de se comunicar em português na exposição mundial, que tem como idiomas francos o árabe e o inglês.

Bem próximo ao pavilhão do Brasil, está o edifício português, que tem o formato de uma caravela, o meio de transporte que fez Portugal construir um dos maiores impérios da história e foi responsável pela expansão do idioma pelos quatro cantos do mundo.

Trinta anos depois, o Caminho de Ferro de Luanda (CFL) retomou o transporte de gás a granel para a província de Malanje. A composição, tendo à cabeça uma locomotiva GE-C30-ACI, transportou 440 metros cúbicos de gás, em 11 vagões cisternas, com capacidade de 40 mil litros cada um.

A Nacala Logistics, concessionária e operadora do Corredor de Desenvolvimento de Nacala, aumentou a sua capacidade de importação de produtos a partir do porto de Nacala com destino à cidade de Blantyre, no Malawi, com a introdução de nove novas locomotivas.
Esta nova aquisição acontece cerca de dois anos depois de a Nacala Logistics ter sido criada como uma entidade integrada, representando todas as concessionárias do corredor.

A 15 e 16 de Novembro do corrente ano a Associação dos Portos de Língua Portuguesa (APLOP) promove o seu XII Congresso, desta feita na capital angolana.
Depois de anteriores encontros noutras cidades do espaço lusófono (Fortaleza, Maputo, Mindelo, Itajaí, Rio de Janeiro, Lisboa, Lobito, São Paulo), cabe a Luanda acolher de novo os congressistas do espaço lusófono marítimo-portuário.

A Rumo Logística assinou contrato para construção da primeira ferrovia estadual de Mato Grosso, com investimento estimado entre R$ 9 bilhões e R$ 11 bilhões. O trecho será construído no regime de autorização. Diferentemente das concessões, o modelo prevê que 100% dos riscos fiquem nas mãos da iniciativa privada.

Fique a par da actualidade dos portos brasileiros, também do sector dos transportes em geral, consultando o Informativo MERCO SHIPPING. Registos desde 11.12.2020.

Conheça os mais recentes acórdãos e avisos da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), compilação a cargo da MERCO SHIPPING.

O Conselho de Administração da Autoridade da Zona Económica Especial Marítima da ilha de São Vicente, em Cabo Verde, já tomou posse.

Segundo a agência noticiosa estatal cabo-verdiana, o Presidente da Autoridade, Júlio Almeida, prometeu não poupar esforços para tornar as quatro ilhas mais a norte de Cabo Verde – São Vicente, Santo Antão, São Nicolau e Santa Luzia – “numa região desenvolvida, económica e socialmente próspera”.

O Governo angolano lançou dia 8, no Lobito, o concurso internacional para gestão e manutenção das infra-estruturas ferroviárias do Corredor do Lobito.
Numa cerimónia presidida pelo ministro dos Transportes, Ricardo D’Abeu, soube-se que o Ministério pretende criar uma Sociedade de Propósito Específico (SPE), a ser controlada por operadores privados.

As exportações de mercadorias dos países lusófonos para Macau desceram 3,5% nos primeiros sete meses deste ano, em comparação com o mesmo período de 2020, indicaram dados oficiais hoje divulgados.

O valor exportado pelos países de língua portuguesa para o território fixou-se em 388 milhões de patacas (40,9 milhões de euros), no período em análise, de acordo com Direção dos Serviços de Estatística e Censos (DSEC) de Macau.

O Fundo de Cooperação para o Desenvolvimento China-Países de Língua Portuguesa está aberto a investir em projectos de empresas chinesas em Timor-Leste, avança a Embaixada da China em Díli.

O Conselheiro Económico e Comercial da Embaixada da China em Díli, Geng Xiewei, apresentou o fundo sediado em Macau a 20 companhias chinesas a operar em Timor-Leste.

Os países lusófonos exportaram para o antigo território administrado por Portugal mercadorias no valor de 221 milhões de patacas (22,6 milhões de euros), de janeiro a abril de 2021, indicou a DSEC em comunicado. Por outro lado, os países lusófonos importaram produtos no valor de apenas 322 mil patacas (33 mil euros), ainda assim um aumento de 135,2%, disse.

No total, Macau exportou produtos avaliados em 4,52 mil milhões de patacas (463 milhões de euros), um aumento de 24,8%, comparativamente ao período homólogo de 2020.

A atual gestão da Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ), que administra os Portos do Rio de Janeiro, Itaguaí, Niterói e Angra dos Reis, tem utilizado critérios técnicos nas nomeações para os cargos comissionados desde que assumiu a estatal em 2019. Com a adopção da meritocracia e a valorização de profissionais especializados nas suas respectivas áreas de atuação a Autoridade Portuária tem atingido recordes financeiros e operacionais. Números divulgados recentemente, como o crescimento de 48,5% no faturamento e de 34,7% na movimentação de cargas nos portos no 1º quadrimestre deste ano, comprovam o bom desempenho.

O PORTO de Nacala, na província de Nampula, exportou menos 28% de carvão moçambicano do que o previsto no primeiro trimestre deste ano, anunciou a empresa Nacala Logistics, em comunicado de imprensa. “O embarque atingiu 1,1 milhão de toneladas contra 1,5 milhão de toneladas previstas”, ou seja, “uma diferença em relação ao planificado na ordem de 28%”, lê-se no comunicado.

Os números reflectem o impacto da pandemia de Covid-19 na economia mundial, nomeadamente o abrandamento dos mercados asiáticos, os maiores clientes do carvão moçambicano, principal produto de exportação do país

O Complexo da Plataforma de Serviços para a Cooperação Comercial entre a China e os Países de Língua Portuguesa, em Macau, vai ter um pavilhão de exposições, que poderá estar pronto ainda este ano.

O pavilhão, com 3.100 metros quadrados, vai acolher exposições dedicadas à cooperação sino-lusófona e à cultura e história dos Países de Língua Portuguesa, assim como um centro de serviço para empresas e um centro de informações.

Um Código de Conduta, com nove princípios fundamentados na necessidade da promoção da cultura ética de cada colaborador com a empresa, foi apresentado aos fornecedores pelo Porto de Luanda.

Com o objectivo de reforçar a ética, a eficiência e a competitividade, o código vai orientar ambas as partes no relacionamento comercial, por formas a servir cada vez melhor os seus clientes da região onde está inserido.

A Administração Costeira norueguesa (Kystverket) vai abrir licitação este ano para a construção do Túnel do Navio Star, com 1,7 quilómetros. A obra será feita em uma parte traiçoeira da costa oeste da Noruega, onde vários navios naufragaram ao longo dos anos.

A construção terá início em 2022, com inauguração prevista para 2025 ou 2026.

A Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) recebeu os primeiros equipamentos necessários à implantação de Local Port Services (LPS) nos portos do Rio de Janeiro, Niterói e Itaguaí. A Autoridade Portuária pretende implementar LPS nesses Portos até o final do 3º trimestre deste ano, dentro da 1ª fase dos Projetos dos VTMIS (sigla inglesa para "Sistema de Gerenciamento e Informação do Tráfego de Embarcações").

Eram marinheiros, missionários, exploradores ao serviço da coroa portuguesa, mas os "monstros marinhos" e prodígios da natureza que viram no Atlântico e no Novo Mundo marcaram-nos. Muitos deles foram os primeiros a descrever animais e plantas que só muito mais tarde viriam a ser "descobertos" pelos naturalistas de Oitocentos. Mas esses relatos, do século XV ao XVIII, escritos na maioria em português e em muitos casos nunca publicados, quase não chegaram ao conhecimento dos intelectuais europeus da época. E assim permaneceram até hoje.

É essa proto-história das ciências naturalistas em português que a bióloga e historiadora Cristina Brito está a redescobrir, em relatos antigos de monstros marinhos, sereias, manatins e outros prodígios, que foi desencantar nos arquivos e quer dar a conhecer ao público e aos outros investigadores.